车主故事网

撰文 / 温    莎

裁剪 / 黄正途

设想 / 赵昊然

德国最大的工业行业工会 IG Metall 暗示，把柄与老板达成的一项试点公约，德国汽车制造商和工程公司的工东谈主将在 25 个月内赢得 5.5% 的工资涨幅；该公约还包括 3000 欧元的通胀赔偿金。

工会还设法将循序作事时候从每周 35 小时减少到 32 小时。作事 32 小时的全职职工将赢得 33 小时的工资。公约将自 2025 年 1 月 1 日起奏效，直至 2025 年 9 月 30 日。

该公约是在经由长达 18 小时的勤恳谈判后达成的，将灭绝梅赛德斯 - 疾驰、良马、西门子以及蒂森克虏伯等企业，约 390 万名职工，从而收场了数万名工东谈主的歇工。在此之前，7 万工会成员参与了歇工，其中包括环球汽车和良马在内的主要公司的蓝领工东谈主。

IG Metall 强调，职工将来应该领有"更多时候和更好的收入"。

西门子对这项公约暗示赈济，尤其是该公约将握续两年多，为公司的将来提供了保险。"这是咱们不错承受的极限，在咱们预期之内。"西门子发言东谈主暗示，他拒却就该公约的财务影响发表挑剔。

欧洲央行正在见谅该公约对通胀的影响，公约的达成偶然欧洲最大经济体的沉重时间，德国正插足第二年萎缩期，政府危险席卷而来。

面对来自中国制造商日益利害的竞争，德国一些最大的工业公司，如环球汽车正在打算减薪。德国《商报》称，德国环球正探讨一系列中枢品牌降资本措施，包括降薪 10% 和两年不涨薪，以期省俭 40 亿欧元。

把柄该公约，工东谈主的工资将从 2025 年 4 月腾飞腾 2%，从 2026 年 4 月起再飞腾 3.1%。

与 10 月份德国 2.4% 的通胀率比较，这一涨幅低于工会条件的 7%，但高于老板提议的 27 个月内 3.6% 的涨幅。在 2022 年底的上一轮谈判中，两边愉快在两年内加薪 8.5%。

德国东谈主口最多的北莱茵 - 威斯特法伦州的工会谈判代表克努特 · 吉斯勒（Knut Giesler）暗示，磋商到刻下的经济和政事模式，这一成果是顺应的。

"尽管两边的开头迥然相异，但公约为职工和经济带来了相识和安全。"吉斯勒暗示，并建议他场地的地区秉承该公约。

经济学家对德国收复工资放腕暗示接待，德国靠近着与中国买卖的弥留场所以及唐纳德 · 特朗普当选好意思国总统后的抗争气性。

荷兰国外集团首席经济学家卡斯滕 · 布热斯基（Carsten Brzeski）暗示："这项公约绮丽着一个赫然的升沉：不再通过大幅提升工资来弥补购买力的弃世，而是转向保险劳动。"

"可是，这种新的工资放胆是否果然简略长久保险劳动，还有待经济发展情况的检修。" 布热斯基说。

该公约是在环球汽车就工资和工场关闭问题进行第三轮谈判的前一周达成的。环球汽车打算工东谈主减薪 10%，意义是劳能源资本太高。

环球汽车发言东谈主暗示，该公约将适用于奥斯纳布吕克工场的工东谈主，该工场正靠近关闭的风险。"咱们需要的是资本减免，而不是资本使命，咱们一经为此提议了建议，"环球汽车发言。

把柄公约，职工还将在 2 月前赢得 600 欧元的一次性付款，1 月份实习生的津贴将每月增多 140 欧元，IG Metall 暗示。

这是工会谈判的阶段性顺利，老板与 IG Metall 代表的德国东部约 8000 名工东谈主的单独谈判定于 12 月 18 日运转，而代表萨尔州（围聚法国边境）约 1.5 万名工东谈主的谈判定于 2024 年 2 月底运转。

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