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□大河报·豫视频记者 祁驿

2024年经济大盘干涉终末冲刺阶段，前三季度，河南的GDP增速均跑赢宇宙基本盘（4.8％），保握在5％以上，其中，汽车的产销再次成为经济发展的强劲能源。

证实中汽协和保障公司发布的上险量，本年前三季度，河南乘用车销量达到了937732辆，紧随广东、山东、浙江、江苏之后，位列宇宙前五，中部六省第一。

11月2日晚上，大河报·豫视频记者在郑州二七万达广场看到，这里天然是概括性市集，但有不少浮滥者却是挑升前来究诘购车事宜的，在多个品牌的展示区内，销售照管人正忙着与浮滥者相似，不少市民正坐在满意的车型中体验，有不少如故有明确指地点。

“从发布以旧换新策略运转，咱们的门店就更搅扰了。”比亚迪海洋网郑州安格昌4S店的厚爱东谈主暗意，以旧换新策略不仅让浮滥者真着实正赢得了实惠，也匡助商家和企业拓宽了销路，让他们的销量不息升迁。

行动新能源期间驾临之际的最大赢家，比亚迪销量遥遥当先。9月，比亚迪旗下车型月销量初次卓越40万辆，达到419426辆，其中乘用车型的销量为417603辆，同比增长45.6%，累计销售2314761辆，而在这其中，仅河南就孝顺了170798辆。

南北民众依然是河南东谈主的心头好，不外长安、安详和奇瑞依然守住了我方的位置，奥迪和飞奔在河南市场压了良马一头，赓续领跑豪华车市场，在河南投资建厂的东风日产和捷途，也折柳坐稳了两万和一万台大关，阐扬了地产车的影响力。

本年以来，奉陪一系列汽车促浮滥策略握续发力，河南正在加速开释经济发展新动能、新活力：“用好催化剂”，在汽车浮滥上“以旧换新”策略上不息扩围加力，握续引发内需市场后劲。当今，河南汽车报废更新苦求约12.7万辆，汽车置换更新苦求约7.2万辆；“栽好梧桐树”，以大河海外车展等展会为样板，打造新式浮滥业态场景，挖掘城市文化元素，和会城市有机更新，为拉动经济增长打造新引擎、注入新动能；双向奔赴之下，产生了强健的遵守：前三季度在河南销售过万辆的企业达到了25家之多。

在城市方面，郑州以324645辆的销量、占34.6%的比例名列全省第一，商丘、南阳、周口、新乡等东谈主口大市的浮滥潜能正在被充分调治，前三季度GDP增速7.9%的漯河，6.1%的驻马店和许昌，在汽车浮滥方面高潮也很大。

前三季度，哪些车型在河南销量可以呢？为了弄清这个问题，大河报·豫视频记者整理了销量在2000辆以上的SUV和轿车车型，以及千台销量的MPV车型。

记者整剪发现，有57款SUV本年前三季度在河南销量过两千，前五名里，比亚迪独占其三，尤其是郑州坐褥的宋PRO，依然跃升为河南销量的亚军；紧随后来的是特斯拉MODEL Y，也让河南在争取特斯拉落户的责任中有了底气；东风本田CR-V行动前五中唯独的结伙车，和民众途不雅L一谈，依然有着常年积聚的口碑优势；理念念的三款车型和问界的M7、M9销量也都稳步增长，泄露了河南浮滥者对新时间新车型的需求；而奥迪Q5和飞奔GLC也依然是河南东谈主买豪华SUV的紧要采纳。

在轿车方面，袖珍车依然是河南浮滥者买车时的首选，其中尤以城市通勤为主的袖珍车更受宽待。在比亚迪海鸥的强势紧要之下，五菱宏光MINI EV喜悦不再，相对小的车身和较弱的续航，以及不如敌手的智能，让其和比亚迪海鸥的差距渐渐拉大。可以说，在袖珍车界限，浮滥升级的需求越来越赫然，谁反映了河南浮滥者这么的需求，谁就能拿到更多的订单。

在成例尺寸轿车中，比亚迪的汉和拒绝舰05，是国产车中的领军车型，奥迪A6L和飞奔E，则在豪华轿车里较为杰出，小米SU7在资历过上市的火爆后，销量趋于自己往时水平，也泄清楚河南市场的感性。

在MPV市场上，腾势D9依然攀升至全省销量第二，丰田赛那拿到第一反而有些出东谈主预感，广汽传祺的两款车型也很受河南市场宽待，别克GL8在传统优势的基础上，新推出混动车型在快速上量，混动又省油、智能＋新体验的MPV车型，正在缓缓酿成我方的市场新优势。

汽车浮滥带出河南新赛谈

汽车浮滥的火热，也为河南的经济增长提供了新动能。本年前三季度，河南以47881.96亿元，GDP增速5％的收成，稳居中部第一位，不但反超四川，跃居宇宙第五位，而况将二者的差距拉大到2440.14亿元，其中最关节的一笔，等于汽车产业。

本年前三季度，河南依然完成了旧年全年的新能源汽车产量，在全省规上工业同比7.7%的增多值中，汽车和电子就孝顺了2.8个百分点。

河南何故凭借新能源汽车快速解围？其中既有对上汽、比亚迪等企业拿出的皆备诚心，也有河南庞杂浮滥市场的强有劲支握。

本年上半年，郑州比亚迪产销量依然达到了旧年同时的10倍，而上汽郑州基地自2017年落户郑州以来，依然累计坐褥整车超200万辆。

河南汽车浮滥才调被引发，也让汽车企业愈加醉心。10月24日下昼，比亚迪首个新能源汽车科普空间——郑州迪空间举办开馆典礼。在开馆典礼肆意后的责任会谈上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福暗意：比亚迪高度醉心与河南的互助，将收拢新能源汽车产业重构的窗口期，握续加大在豫投资布局力度，加速构建新能源汽车产业链。

汽车浮滥的握续增长，也给河南带来了全新的产业念念象：本年7月，在富士康与河南开展的新一轮互助中，三大重心新兴产业就包括了电动车；郑州航空港区也建议，愿与特斯拉加强相似交流，拓展新能源汽车、机器东谈主诳骗、东谈主工智能等界限的深档次互助，鼓舞储能板块等业务落户航空港区。

产销两旺，拉动我省外贸逆势上扬。郑州海关提供的数据泄露，本年8月份全省外贸收支口660.7亿元，同比增长21.5%。汽车、铝材、白银和产品出口快速增长是前8个月我省外贸出口主要亮点，拉升全省外贸出口增速3.3个百分点。

河南省出台的《对于进一步加速新能源汽车产业发展的指引宗旨》明确建议，以郑州为中心发展整车产业，到2025年，河南新能源汽车年产量冲破150万辆，建成3000亿级新能源汽车产业集群，尽力建成具有宇宙影响力的新能源汽车产业基地。

锚定2025，汽车产业正成为河南的新指标，亦然中部各省的竞争热门。

能站优势口靠的是机遇，在风中站稳靠的是实力，凭借产销两条腿走路，越走越有劲的庞杂优势，河南汽车产业有望在本年杀青新的冲破。