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    车型推荐的依据有哪些 百年飞驰回身酬金“缘何飞驰”?

    发布日期:2024-12-09 10:52    点击次数:99

    车型推荐的依据有哪些 百年飞驰回身酬金“缘何飞驰”?

    本文转自:逐日商报

    豪华与时辰共生

    百年飞驰回身酬金“缘何飞驰”?

    商报记者 郭雨昕

    汽车产业百年,风浪变迁。在百年一遇的转型渡口,每家车企都在濒临着抉择与磨真金不怕火,翌日的路究竟何去何从?

    真一样常藏在时辰之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来,飞驰一直与通盘这个词汽车产业同业。

    11月15日,梅赛德斯-飞驰携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州海外汽车博览会,以“无论油电,都很飞驰”的遒劲家具声威与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说期间豪华风潮的凫水儿究竟“缘何飞驰”?谜底就在其中。

    飞驰的“油电同质 油电同智”

    无论期间如何变迁,梅赛德斯-飞驰长久坚捏其高表率。参加新期间,在强硬股东电动化的同期,梅赛德斯-飞驰基于中国客户本色需求,提供遮掩纯电、插电混动、燃油等多种驱动阵势的豪华家具遴荐。

    自1979年出身之日起,G级越野车便以唯一无二的硬派造型和无可相比的硬核性能成为全球车迷心中的越野图腾。当越野图腾驶入电动期间,全新纯电G级越野车也穿越经典而来。本届车展上,全新纯电G 580首发迥殊版迎来上市,厂商提议零卖价为217万元。

    念念让电动车竣事真实的越野不是一件容易的事,而全新纯电G级越野车,手脚全球首款豪华纯电硬派越野车,矜重填补了这一商场空缺。全新纯电G级越野车所处的豪华纯电细分商场,就商场规模而言占比十分有限。相较销量孝敬而言,飞驰更敬重其对豪华纯电SUV商场乃至通盘这个词硬派越野商场的标杆真谛。

    这一车型不仅是展现飞驰定期股东电动化进度的垂死家具,其问世也符号着飞驰已竣事全品牌、全家具序列的量产电动化。同期,它亦然飞驰高端豪华家具矩阵电动化进度的要津之作。中国事G级越野车全球第二大商场,信服纯电G级越野车粗略进一步拓展品牌高端豪华车型的商场契机,进一步夯实飞驰多年以来在百万及以上豪华商场的最初地位。

    纯电G级越野车不仅接管了G级越野车的经典打算元素,如“方盒子”造型、圆形头灯等,更在电动越野实力上竣事了打破。搭载4台可孤立戒指的轮边电机和4台电动两挡变速箱,以及“新越野三件套”——“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”转向和“G-TURN”原地掉头功能,将越野出行提高到全新高度。同期,接收专利碳纤维复合材质打造的车底护板,兼顾轻量化、高刚性和抗腐蚀性,确保车辆在极限越野场景下的踏实性和安全性。

    最新改款梅赛德斯-飞驰纯电EQE也在本届车展上矜重上市,从能源到建设,凭借8大升级成为飞驰有史以来年款升级力度最大的新能源车型,厂商提议零卖价分别为47.8万元—62.7万元。全系标配双电机,能源升级至300千瓦,同期配备高效热泵、星徽动态迎宾灯、3年无穷流量5G齐集、前排座椅中部气囊等遮掩能源、能效、个性化、智能交互、安全等在内的诸多赤忱标配。

    在专家最为关爱的智能化新能源家具体验方面,飞驰在这次最新改款纯电EQE的升级中带来了5G通讯时期、UWB数字钥匙、L2级的驾驶扶持系统等,强化智能化建设。诸如高通8295芯片、L2+导航扶持驾驶系统等多项代表行业最初水平的智能化建设,也将慢慢搭载到飞驰的新能源车型上,比如纯电EQE、EQE纯电SUV等纯电车型也将搭载L2+导航扶持驾驶系统。

    另外这次车展上,2025年款梅赛德斯-飞驰GLC轿跑SUV也迎来了智能全面升级。新车搭载高通8295智能座舱芯片及L2+导航扶持驾驶系统,配备飞驰最新第三代MBUX智能东谈主机交互系统,为追求贯透风尚的客户带来更明智通俗的出行体验。两款建设售价分别为48.95万元和56.6万元。

    科技飞驰 以“中国速率”探索翻新旅程

    从汽车行业百年周期中走来,飞驰关于当下的变革与省略情味显得愈加疲塌。在中国为中国,梅赛德斯-飞驰以“中国速率”打造更懂中国的“油电同智”家具。

    加快智能化建设上车,如高通8295智能座舱芯片、L2+导航扶持驾驶系统等,已慢慢配备于多款新车。据悉,梅赛德斯-飞驰自研架构MB.OS全新域戒指架构将于2025年首发,带来全新MBUX虚构助理;豪华品牌首个“无图”L2++全场景高阶智驾也将于2025年委派。

    同期,梅赛德斯-飞驰积极拓展原土研发布局,围绕京沪“翻新双引擎”,建成德国除外最全面的研发齐集,原土研发团队最初2000东谈主。其中,中国团队主导研发的L2+导航扶持驾驶系统从容貌开动到落地仅用时12个月。此外,梅赛德斯-飞驰提速智驾家具原土研发及落地,已获颁北京市L3级有条款自动驾驶谈路测试执照,并成为首个在京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的海外车企。

    正如北京梅赛德斯-飞驰销售办事有限公司高等实际副总裁张焱所言:“驱动形势从来不是分离豪华与智能的表率。在飞驰,智能豪华,不分油电,因为‘无论油电,都很飞驰’。”

    为了让更多中国耗尽者粗略享受到飞驰带来的高品性驾乘体验,梅赛德斯-飞驰在本届车展上推出了多项购车优惠战略。多款飞驰燃油车型享1.5万元以旧换新国度补贴,特殊再享飞驰厂家车辆保障补贴至高达万元或年利率0.99%升空驰金融贷款决议。同期,梅赛德斯-飞驰还在车延期间开启“缘何飞驰 唯独飞驰”品牌传播,以一系列文化举止和主题故事,与中国客户及广大车迷分享品牌精神和翻新旅程。

    在汽车这条百年赛谈上,飞驰从未废弃造车的初心,也从未废弃对飞驰表率的效用。纵令时期变革,也从未废弃对科技翻新的应承,更不会废弃迥殊自我的决心。信服时辰的力量,信服趣味与坚捏,这才是飞驰和汽车产业粗略一皆决骤的驱能源。