车主故事网

挺早的一篇著作了，关联词如故很实用。想初学公路的车友，看完后保证你的学到更多东西 。

一、你需要一辆公路车吗？

1、公路车不错通勤，却不擅长通勤；公路车不错远足，但不恰当远足；公路车无后勤远程是恶梦、公路车不可卤莽停放、公路车骑行有太多手段、公路车调校依赖于丰富教会……

2、公路车是一件通顺器材，公路车通顺是一种疼爱，公路车疼爱是一项包袱。你将享受横膈膜的灼烧感，而不是旁东说念主爱慕眼神。

3、这不是一篇怂恿你参加公路车圈子的著作，若是你

有签订力

且

有经济基础

且

有空考验体格

且

对公路车成心思

4、那就磋议买一辆公路车吧

二、选购之前要谨防什么？

1、我要买的是公路车，那什么样的才叫公路车？

①合理的几何联想

公路由于骑姿低伏，对车辆自身的几何设定要求极高，不正确的车身几何和尺寸终点容易形成东说念主身伤害，而好多时期这种伤害会被认为是通顺后的疲顿症状，等你发现，悔之已晚。

②700c轮径，30c以下的胎径

700c轮径是一个复旧尺度，而30c以下的胎径能保证在铺装路面上有余低的滚阻。

③弯把

弯把联想的方针是保证骑手能接受低风阻姿态，并允许骑手进行多种姿势的相互疏通。

④刹变一体手柄（手变）

手变是公路车发展的里程碑，令骑手在变速时的动作幅度减小，手指不消离开弯把，幸免操作造作导致事故。手变从2003年之后已成为当代公路车的基本成就。

⑤自锁式脚踏

莫得自锁的固定，好多时代动作是无法完成的——比如摇车和低姿势下坡。而狗嘴的固定和脱离都太过费时，在公路比赛的绽放环境中容易形成危境。因此是公路车通顺的必须装备。

2、我该买多大的车？

国内现在的通顺自行车Fitting业务还刚刚起步，即使是较为专科的车行，大批亦然要靠教会和试骑来详情主顾恰当的尺寸。而绝大部分的自行车店伙计菜车卖惯了，也都莫得什么尺寸的见解，在他们看来，只须能把车卖出去就不错了，你骑得腰间盘超过如故半月板突破我管你去死。

在这么的环境下，那只可一切靠我方了，关联词好多东说念主嚷着就算看杰作贴也不知说念我方选什么尺寸的车架，然后又开贴出来问，这让东说念主很莫得想法，说法都是那一套说法，难说念多叠加一遍妄言就更有简直度了？或者说是被进修糊了一脸，可爱动不动把处事丢给他东说念主么？

①关于渊博东说念主来说，最粗陋的身高和车架的对应联系基本是一定的，而肢体比例方面的微调，是依靠座管和把立来进行。

②算计车架大小的基本属性，是等效水平上管（Center to Center）长度和座高（Center to Top）长度，这两者之中，水平上管是最径直和挫折的数据。由于压缩架的履行，现在许多厂家并不径直以水平上管长度表明车架尺寸，而是使用标号或立管长来标示。则在磋议车架的时期，必须查询其官网几何信息来取得各个尺寸的水平上管数据。

③以下是身高和车架尺寸参考，由于各厂家车架水平上管设定均不同，因此只给出范围选项。每个车型的具体几何均可于居品官网查询，若是在官网连几何都查不到，提议罢休这个品牌。

<160cm：提议先等长高……否则只可采用成心的少儿公路车了。

161-165cm：提议先等长高……一定要买，水平上管49-51cm不错，也不错采用650c居品，但费事多多

166-170cm：提议使用50.5-52水平上管的车架，最大不栽培52.5cm

171-175cm：提议使用52-53水平上管的车架，最大不栽培53.5cm

176-180cm：提议使用53-55.5cm的车架，最大不栽培56cm

181-185cm：提议使用55.5-57.5cm的车架，最大不栽培58cm

186-195cm：提议使用57.5-59cm的车架，最大不栽培59.5cm

>195cm：若是你不可用59.5-60cm傍边的车架，你粗略需要定制一台车了……水平上管栽培60cm的制品车架吊问常有数的。

以上仅为参考，最粗陋的办法是找到有条目的处所作念一次Fitting，但Fitting是会随首先段和体格条目的变化而变化的。若是莫得Fitting的条目，你需要具体磋议我方的身高在区间内偏向哪一端，比喻你的身高为181cm，买58cm等效的架子显豁就容易出问题，但若是是185cm，买55.5cm的车架巧合不不错。另外，这些参考数据这只在第一台车需要特殊谨防，当你不断修改车辆设定，你就知说念你需要如何的座舱几何：偏大或者偏小的车架、后飘如故直头的座管、多大的把立倾角、弯把的Drop和Reach……这些教会是只针对个东说念主的。

以下列出一些驰名车手的身高，车架与车架等效水平上管尺寸，仅供瞻仰：

Alexander Vinokourov：177cm，Tarmac SL4，537mm

Lance Armstrong：178cm，Madone 6，544mm

David Zabriskie：183cm，R5 VWD，548mm

Denis Menchov：178cm，Aeroad CF，560mm

Fabian Cancellara：186cm，Madone 6，560mm

3、我该去那处买？

在买车之前，不要先对着电脑YY，而是应该先知说念腹地有莫得车店，有几家车店，时代水平如何。现在而言，各地区的车子进价都不同，当地的市集竞争情况和车店的运营战术也有相反。因此各地车店的价钱、扣头情况和赠品并不一致。团结个型号的车，价钱可能会收支5%以至更多。比喻苏州的购车扣头就较少，而杭州的扣头会较多。这是渊博的，侃价的空间要靠我方争取。公路车的调校并扼制易，好多时期你必须仰仗车行的匡助，找一家有时代实力的腹地车店，而且搞好联系是很挫折的一件事，否则只可对着网页我方买器用来折腾的话，会需要好多特殊的老本。有好多疑难的时代问题并不可依赖隔空握药，就算你知说念了故障原因，不如故要去车店处罚么？和腹地的车店熟少许，莫得坏处。

若是腹地唯独菜车店，或者唯唯一家捷安特而且伙计鼻孔撩天的话，那终末一条路即是外乡购买了，这是个有风险的事情，意味着你难以取得时代援手，售后服务也会终点费事。那么，只可多看，多想，买皆器用我方出手了，这很酷，不是吗？

二、买啥自行车？

1、来，屌个欢畅！

若是你的联想在于“上班上学压马路装逼”，那并不是太费钱的事，而若是联想是“公路车通顺”，唯独矜恤而莫得经济基础是很难连接下去的。莫得钱确切是什么都莫得，莫得好车，莫得好装备，以至到终末莫得健康的体格。因此，预算是第一位的。

只是想买一辆“公路赛”博取路东说念主的齰舌眼神的话（固然这往往是自我嗅觉过于精良良友），淘宝上有大把1000元傍边，以至更廉价位的采用，比如：

好一辆屌车有莫得？好，让咱们来实质看一下它到底有多屌。

超高等有莫得？脸色分类好多种有莫得，跑车前叉有莫得，日本SHIMANO专科级什么TXTZTY什么3T XYZ十二速有莫得，还有前开式保护杆听上去很像保障杠有莫得，钳形闸如斯专科名词一看就很宽心有莫得，铝合金大刀圈比拟钢圈碉堡了有莫得，如故顺风OOOOXXXX高端花毂有莫得，165cm-180cm全恰当有莫得……

等等，让咱们把谨防力放到终末一瞥的终末一列：最好骑行身高：165cm-180cm。

GIANT推出压缩车架的初志，是让一支车架能够恰当尽可能广的身高范围——什么刚性什么操控性齐备是其后贴上去的标签，即使如斯，他们也提供了XS、S、M、M/L、L来隐蔽20cm的身高范围。这台洛克菲勒屌车何德何能全尺寸制霸？

来望望这台车到底有多大。

700c轮圈直径为约660mm，屏幕像素240，也即每像素点2.75mm。

那么等效水平上管约莫是221x2.75=607.75mm，61cm不到少许。

立管长度是205*2.75=563.75mm，约56cm

若是还有谁看不懂这车到底有多屌的，这辈子基本就告别自行车了。想凭着“芳华的矜恤”买这种车的尽管买，腰肌劳损卵断鸡折膝盖锁死静脉曲张肩纰谬炎等着你。菜车？呵呵，不要侮辱菜车之名，买这东西我不如去买个始终C压马路，阿谁还够有STYLE。

至于GIANT 风标2500、MERIDA R902、以及TRIACE S110之类的东西，有2-3个车架尺寸采用，S110以至成就了双轴夹器。但它们都莫得手变，变速操作吊问常危境的事情。这类车比屌车好那么少许点，但仍然只是高等闲暇伪公路，不可算作渊博的当代公路车。

2、初学公路车需要几许钱？

这里的初学公路车，只是就价位而言。若是你是初学者，即使你买一台R5ca转头，它如故初学车，因为它的几何调校，势必并不恰当你的体格要乞降操控俗例，在极需要手段的公路车规模，东说念主老是比车更挫折的。

3、我该买哪一台？

时时出现的争执大体都是在GIANT和MERIDA的掌握价位型号之间，如R903和OCR3300，飞度和TCR6500，R905和TCR6700，像XDS、TRIACE、UCC往往被“直观”认为品牌不值得信任，而TREK和Specialized的低端居品“直观”则是毫无性价比只卖牌子，因为同价位居品“成就低”。

看似言之有理，其实不近情理。关于一个莫得教会的初学者来说，成就表除了尺寸有关信息之外，莫得任何深嗜，掌握价位的居品，若是成就名义子，那么势必有处所缩水。单作为就表就敢侃侃而谈者，亦然种种论坛网站的常客，一台车有太多的东西在成就表看不到的处所，细节、调性、以及那些无法径直界说的配件。最粗陋的例子：

某台湾Ultegra套件整车的前轮，“驰名品牌厂编轮组”

TREK某Ultegra套件整车的Bontrager前轮，这台车在掌握的纸面成就下比上一台车贵出一大截

看得懂吗？更外推的花毂法兰盘代表辐条角度更小，从而能有更高的耐费用，也比较容易拉到高张力，但对材料和前叉联想就有相应的要求。TREK从最初学车款的无标花毂+铝框轮一直到顶级的Bontrager XXX都顺从这个联想想路，而这在低端成就表上只是是“铝合金花饱读；Bontrager 检修认同的铝合金车圈”良友。至于组配质地，细节处理，愈加无法量化。因此，不消介意纸面上的成就

。

至于车架刚性？轮组软硬？变速手感？你确切对这些东西有见解，如故只是系风捕景？告别“他们说”“有东说念主说”“外传”“都说”“据说”吧，都一丘之貉，还能分谁的尾巴长？

再次辅导，若是你不是炫车给别东说念主看，而是要确切来入这个门，就不要太纠结某一个车“值不值”“性价比高不高”“成就好不好”，而是要选一家值得确信的店，选一台看得振奋的车。在选购时车店时代实力和个东说念主对外不雅/品牌的喜好都应该有比成就更高的权重。团结价位上居品的所谓“性能”，关于初学而言莫得任何不同，反倒是车店的时代智商和个东说念主的喜好，会深切影响你对公路车、公路车通顺的派头和矜恤。

三、加入公路车通顺需要几许钱？

时时看到有东说念主嚷嚷着我可爱公路车，我可爱速率的快感，我可爱以下不祥之类说唱艺术来表达芳华期的枯燥中二症状。关联词执行或许和好意思好的休想以火去蛾中。公路车通驯服来不是一种很多情谊很爽很酷的玩意儿，而是肌肉在痉挛，纰谬在嚎叫，腹黑在抽搐，肺泡在淹没，鼻涕眼泪口涎汗水在脸上鼎力飞翔的美丽画面。隐私的倒霉将是常态，而你将付出大笔的财富去享受这种隐私。Yooooooooooooooo！

公路车自身的预算只是公路车通顺预算中小小的一笔，买一台初学公路车只需要2500元傍边，但要配皆一套确切能够算作公路车通顺的装备……请准备四千元以上。

基本装备：

公路车

未几说。

基本东说念主身装备：

头盔

在看到过好屡次头盔没事头破血流的情形之后，奉劝公共不要对一百块钱的头盔在掩饰之外的功能抱太大但愿。

手套

别买盗窟Castelli、FOX之流。尾单？它们和正品除了LOGO之外莫得任何共同点。最好买大拇指近邻带擦汗功能的居品。

眼镜

防风防虫防日晒，终点必要，而且贵的有贵的风趣，有些低廉的居品也不算太糟糕。吧里一经有好多骑行镜的帖子，不赘述。

骑行服

下半身和下半生的幸福。买寨货的坏处不再多说，你合计值就值，不要意气扬扬自便宣扬再去害别东说念主即可。

自锁系统

没自锁叫骑车，有自锁叫骑公路。别用平地锁，扫数看似站得住脚的意义都是借口良友。

R087+R540是一经说过好屡次的基本成就，5700和R540并莫得好多分离，碳底锁鞋和更高端的脚踏有钱就上，但外行初学一定要慎买SpeedPlay。

码表系统

最低廉的及格码表能告诉你最基本的骑行数据。买上踏频/心跳/功率/GPS天然更好，只是一套码表半台车巧合舍得，最廉价的速率+心率+踏频组合大选录500元（sigma 1609+PC15）。而带GPS的套装居品就要1200元。

基本救急配备：

撬胎棒

内胎

便携气筒（120psi）

你不错不会我方修车调车，但起码要学会换胎。泛泛补胎片和补胎胶无法承受公路车胎额定的高压，补过的公路内胎是定时炸弹，最正确的决议是爆胎就换胎。而便携气筒以救急性为主，气压表是徒增分量的配备。

进阶装备：

组合器用

从会换胎到会调车的历程中必备的东西。

立式气筒

买个能打120psi带气压计的气筒就够了，更贵的没啥克己。

骑行台

恶劣天气进修用，天然，前提是你得有心想进修，骑行台老到吊问常枯燥的事。

通顺专项无意险

器二不匮，手段不够熟练的初学者和高速老到居多的业余选手均不错磋议。

具体应该如何选购，杰作里好多好多，在此不赘述。其实总结起来，只是：买你买得起最贵的居品，然后用你最大的智商去肆虐它们。自行车通顺属于极限通顺，公路车通顺很有危境性，请作念好受伤和财产蚀本的脸色准备。天然，前边这句话不恰当闲暇骑游团。若是你需要一件交通器用：能够在每天销亡车流的禁锢到达方针地，能够在周末来一次远足踏青而不须惦记交通的拥挤，能够轻便地存放、轻便地使用、轻便地爱戴。那么你应该磋议的不是一辆公路车，而是一辆平把、细胎、硬叉、不一定要带变速系统、最好有内置锁具的城市车。比如：凤凰28寸加剧邮政专用自行车。

这即是最基本的东西。

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