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车评台|

频年来，奇瑞集团在国内新车商场和国外商场均不停赢得新突破。在此基础上，奇瑞集团若何进一步冲突传统谗谄场景，为谗谄者打造智能出行新体验，备受谗谄商场关爱。

看成奇瑞集团旗下首个新能源电动品牌，iCAR期待用量产新车讲明其“勤奋于于为年青东谈主打造酷且价值出众新能源车”的策动。据悉，iCAR品牌全新车型iCAR V23在2024广州国际车伸开启预售，价钱区间为11万—15万元，提供401km两驱进阶版和501km四驱高阶版两款车型遴荐，新车商场定位于“紧凑级新能源作风越野SUV”。

iCAR品牌暗示，iCAR V23将凭借“面子、好玩、好用、好开”四大中枢上风，为向往年青糊口的用户群体带来越过预期的出行体验。

事实上，由于年青谗谄群体购车比例不停进步，越来越多车企在先容新车家具时抒发“针对年青用户”雷同的定位。但仔细不雅察，大要终了这一承诺的车型却并未几。

那么，iCAR V23将若何用本体步履展现着家具特等上风？

为了俘获年青谗谄商场的心，前锋的外不雅必不能少。iCAR V23简洁利落的车身线条与精湛的细节处理井水不犯河水，整车领有近1:1的高宽比，四轮推向四角，标配21吋超大轮毂（四驱版车型），视觉上呈现出高姿态与大体量感。

同期，为了展现车辆“好玩”的一面，iCAR V23为玩家预留了策画24处改装接口，车外用户可定制加装前机盖防空灯、车顶灯；车内则配备了多处挂钩、支架接口，以即兴搭配平板、GoPro、Soundbar等拓展装备，应承不同场景的个性需求。

本年以来，“得房率”毅然成为汽车企业刻画车内空间最流行的词汇。虽然，iCAR V23里面领有68%“得房率”，后排后移的独到设想，营造出更舒坦的腿部和头部空间；后排座椅放倒可造成744L纯平空间，大幅进步车内储物才智。

关于一款SUV车型而言，越野才智是谗谄者购车时的伏击参考身分。客不雅而言，仅外型相似，实则不具备较强越野才智的城市SUV不恰当主流谗谄群体的偏疼。

为此，技艺瞻念察谗谄商场用车需求变化的iCAR品牌，为iCAR V23禁受前麦弗逊、后五连杆的悬架结构，实现轻量化与高强度的集中，带来更多的驾控乐趣。

能源方面，两驱进阶版搭载100kW后驱电机，轻巧够用；四驱高阶版配备前55kW和后100kW双电机，强劲有劲，偏向后驱的能源布局可为用户带来精确敏捷的驾控体验。此外，210mm的离地漏洞，43°接近角、41°离去角和电子轮边限滑功能，也可轻率濒临多种复杂路况，驾驶出行平缓舒坦。

吸睛的外不雅、舒坦的车内空间以及强悍的能源涌现，让iCAR V23提倡了“年青东谈主的第一台车”想法。为此，iCAR基于年青东谈主的谗谄民风，买通线上数字化链路，实现下单到按需坐蓐的全透明惩处。这次iCAR V23的预售，用户可通过官方APP、小步调线上选配、预定、下单，且从订单到坐蓐、到零部件信息，过程变化都在用户咫尺，让用户买车像购买3C家具相同浅近。

本年，是iCAR品牌迎来品牌升维的要道一年。在这一年中，iCAR不仅通过“以年青的心，为年青的东谈主，造出色的车”的新愿景，实现了品牌形象的全新塑造，完成了从家具到生态的全宗旨升级。这次广州车展iCAR V23的预售，以其特等的作风越野定位，为年青谗谄者提供了更多元化的遴荐。

看成一家会通互联网基因、专注于工作年青用户的新造车品牌，iCAR不单提供汽车家具和工作，更要与年青东谈主玩在沿途。本年以来，iCAR买通了渠谈、用户和家具之间的壁垒，联动包括越野体验、露营装备、平时通勤、糊口潮品等在内的最新、最年青态的糊口附进，构建出一个齐全的个性生态。怒放的年青生态不仅让iCAR品牌与用户之间的关联愈加紧密，重塑了年青东谈主心中“东谈主与车与糊口”的界说，更为他们开启了全新的糊口表情，助力他们探索年青糊口的更多可能。