维修技巧碾压机构可模拟汽车对物体碾压后以摆脱高下滑动
发布日期：2024-11-04 06:48 点击次数：103
●GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用聚积安装 第1部分：通用条目》第7.21
l NB/T42077-2016《电动汽车款式2充电的缆上截至与保护安装（IC-CPD）》第9.34章
一、居品简介
本教训安装把柄GB/T 20234.1-2023 磋磨制造，适用于各样电动汽车充电桩受压力寿命教训，将带有制造商保举的电缆的供电插头和车辆插头约略地放在水泥地上，用规格为P225/75R15同等负载的汽车轮胎施加（5000±250）N或者(11000N±550)N的碾压力，以(8±2)km/h的速率滚压过充电电插头或插头功能盒(轮胎充气压力2.2±0.1)Pa，以模拟测试供电插头或插头功能盒承受车辆碾压破裂的材干。
二、把柄标准
GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用聚积安装 第1部分：通用条目》第7.21
NB/T42077-2016《电动汽车款式2充电的缆上截至与保护安装（IC-CPD）》第9.34章
三、本领特色
用名义静电喷涂的钢架组成框架，底板模拟水泥地板，碾压机构可模拟汽车对物体碾压后以摆脱高下滑动，插头承受压力商酌，并装有限位保护，另一组开动安装带动碾压机构已毕前后碾压四肢，主要部件以不锈钢和铝件制成。（保证轮胎是在平日转化的情况下碾压样品）。
四、建造结构特色
建造合座接管冷轧钢板驻扎箱式结构磋磨，箱体名义进行铁氟龙烤漆处分，箱体底板铺满模拟水泥地板，碾压机构可模拟汽车轮胎对物体碾压后以摆脱高下滑动，充电桩插头承受压力商酌，开动安装带动碾压机构已毕前后碾压四肢，主要部件以不锈钢和铝件制成。（保证轮胎是在平日转化的情况下碾压样品）。主要特色如下：
1、本建造机箱接管驻扎外罩处分，保证教训历程的安全；箱体底部装有减震脚垫和便于安装拆卸的滑轮结构，以重载滑轨导向，滚轮组滑动，能源以大功率伺服马达联接涡轮减慢器带动主轴转达达到测试速率鼓励进行碾压测试。试样固定滑动安装上配有功能盒安装夹具，夹具为万向可调（把柄充电枪头试样大小实时势不同可高下阁下四维进行波折）。
2、碾压压力选藏安装磋磨为高下可调式结构，试样承受的轮胎，高下滑动架和能源系统及配重合座为测试的分量
3、建造接管轮胎前后开动的职责神志（测试碾压场地由伺服电机正回转带动轮胎转化），保握试样固定不动，能最真确的模拟汽车轮胎来往转化的状态，灵验对试样进行模拟碾压。
4、截至系统为颓唐机构，主机有PLC截至维修技巧，触摸屏操作，底部安装有脚轮和聚积线口，便捷出动和聚积。
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