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11月18日，小米集团发布2024年第三季度功绩证实。数据败露，三季度小米集团共完了营收925亿元，同比增长 30.5%；经换取净利润为63亿元。

其中，智能电动汽车等翻新业务三季度共完了营收97亿元，毛利率为17.1%，经换取净亏本为15亿元。这意味着，就集团合座而言，现在小米汽车业务属于“拖后腿”板块。

三季度，小米SU7系列总共录用新车39,790辆；而规模2024年9月30日，小米SU7系列累计录用量达67,157辆。插足四季度，小米SU7系列录用量不时攀升，至10月单月新车录用量还是得胜打破了2万辆。

图片来源：小米汽车

收获于产能握续爬坡，11月13日小米SU7 负责迎来第10万辆新车下线，小米这一里程碑的达成仅用了230天。小米汽车指出，2024年全年，品牌将全力冲刺13万辆小米SU7系列新车录用新磋议。

为此，小米汽车正在握续完善销售处事聚积布局。据统计，规模2024年9月30日，小米汽车已在中国大陆地区38个城市开业了127家汽车销售门店。

除此除外，小米汽车还在积极鼓吹全栈自研，并握续耕种用户智能化体验。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已负责开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，预测将于2024年12月底初始推送前锋版。

值得柔和的是，2024年10月小米汽车还负责亮相了小米SU7 Ultra量产车，并同步开启预订。该车预售价为81.49万元，开启预售10分钟，小订订单即打破3,680辆。按照权略，小米SU7 Ultra磋议于2025年3月负责发布。复返搜狐，检察更多

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