车主故事网

站在主场迎接一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一悉数场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大家首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大家策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大家首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大家策略车型""合伙新动力品牌"等紧要意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓谕开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，措置模式从策略管控转折为策划管控；未来三年推出 22 款全新车型，居品灭绝纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾限制大家第一阵营，畅销大家 100 个国度和地区。在 2027 年兑现自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法更动风，但不错更动帆，治愈帆的角度，以顺应新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在摄取 21 世纪经济报谈记者采访时示意，矫正、治愈、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深切矫正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发轫地、聚首地，自主品牌措置模式从策略管控转折为策划管控，借此要靠前率领、长入作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入退换，提级至总部径直运营，统筹资源向一线聚首；同期，精简职能部门，兑现自主品牌东谈主财物聚首措置。

和解资源让集团的分娩服从最大化，综合老本最低化，从而提高居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利能力。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，翻新与重塑中作念出有策划，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺行径"全面深切矫正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也建议了"四大举措"和"五大撑抓"，这背后的想考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来资格了揭地掀天的变化，本年更为权臣。

最初是悉数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时期道路的居品结构增速稀奇快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的举座职责重点与措置模式亟需根人道治愈。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐建议了治愈措置模式和发展策略的紧要课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧治愈。咱们无法更动外部环境，但不错更动自己。正如我常说，咱们无法更动风，但不错更动帆，治愈帆的角度，以顺应新的航程。因此，矫正、治愈、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一更动包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和蚁集地，汇聚了传祺和埃安的工场、研讨院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来有策划。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发轫地，是自主造车祈望运转的场所，更是广汽发展壮大的要道之地，它彰显了广汽将自主品牌行为集团策略中枢，全力推动的决心。

搬迁并非仅因职责地点变化，网上关联广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化能力，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员成立，压缩编制和部门，归拢职能，以兑现分娩服从最大化、综合老本最低化，从而提高居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利能力。这是咱们这次治愈的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团悉数措置层会不会有变动和治愈？

冯兴亚：对于广汽措置层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要遵命上市公司措置条目。广汽集团措置的东谈主事结构，齐是按照上市公司措置条目来。广汽行为广东省独一的做事司理东谈主矫正试点单元，董事会、策划层及投资企业指导班子的产生均有明确的智力和经过，确保有机、有法规地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部措置体制内容，但矫正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事矫正可空洞为三句话：行状选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制矫正方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段推动这个办法，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽自己的策划现象及特质，为未来三年发展所作念的全面策划。三年"番禺行径"四大矫正折柳是品牌引颈、居品为王、科技卓绝、海外商场拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开导经过保险、商场化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作仍是进入本质阶段，举例从策略管控型向策划管控型转折。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建造了 3 个新的部门，有的是整合在一齐的新部门。居品、财务与采购，这三方面的矫正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成矫正，各职能部门将凭证本色情况进行归拢或分设，在确保埃安相对恬逸运营的同期，最大化归拢机构、精简经过，以提高服从、缩短老本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报进展相比有压力，广汽也有一定的压力，若何作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的矫正。

我认为，这个更动是全行业性的。每个企业在内部的进展神情不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但淌若莫得矫正，淌若莫得下定决心全面治愈和更动，每个企业齐会濒临调换的危急，是以广汽不成等，并下决心运转行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这即是草率大势和策划现象所作念出的全面、透顶的矫正。

要在 2027 年进入大家智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了汇聚创新办法。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是策略合营关系，咱们的合营从来莫得绝交过。非论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直齐是细偶然营的。

华为与广汽是策略性的全标的合营，这少许从来莫得动摇过。另外，现时华为与广汽的合营关系稀奇细巧，岂论是高层如故各大限制，齐在进行时时地往复。华为是一家稀奇优秀的企业，不但通讯限制的能力稀奇强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的能力亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各限制的往复，齐会加深和扩大两边合营的可能性。

我肯定，唯独两边合营的愿望一直保抓这样强，细目还有更多的合营后果、更多的合营款式。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的方式？

冯兴亚：现时的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为稀奇贴切，稀奇精确。未来的变化趋势，我认为是不错揣测的，亦然不可揣测的。淌若揣测得很精确，那也吊问常贫瘠的，总体大的判断上，我以为几大方式不会发生根柢变化。

最初，动力步地。新动力汽车继续保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，跟着时期和商场竞争的变化，合伙公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的卓绝，但这个暂时卓绝也不可粗鲁。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，合伙公司也要坚强信心，合伙公司、合伙品牌也将弥远在一定比例边界内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力限制，现时世界齐在对固态电板进行攻关，我肯定在 2028 年傍边，固态电板会大量量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的研讨。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，并且在孤高度参加。咱们不仅要保证居品的国内卓绝，还要保证自研、自主开导的智驾水平国内卓绝。为此，岂论是居品体验的卓绝性，如故时期能力的卓绝性，咱们在 2027 年齐要进入大家第一阵营。这少许是咱们紧要的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。