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车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”致意应承者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集中了百行万企的应承者代表，通过确切的应承故事共享，照实让东谈主深受饱读励，背地磨拳擦掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款应承神车，此前坊间还曾听说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然成心念念的，在交通、货运、诞生、机电等各个限度，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计获取杰出591万用户的招供，也酿成了颠倒的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光显豁也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集投入新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的举座策算作风比拟简易，车身综合基本看王人此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高分辩为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟雄伟的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也比拟融会，可油可电的补能本性，既能处治续航和补能惊恐，又能裁汰使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，作风与日本的K-CAR雷同，举座的造型尽头正大、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、移动售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高分辩为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内取舍4座布局。把柄此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错径直拓展成移动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲尽头大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时候还有待进一步公布。

此外，五菱还结合宁德时间发布寰宇首个商用车换电计谋。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座处治决策，将初度欺诈于物流车场景，从根蒂上处治商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营后果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的应承，即是不亏负这样好的时间。五菱的应承，即是紧随国度的伟大征途，工夫铭刻住‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于通盘联想的尊重，通过"五菱应承者平台"和“五菱应承者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同应承。

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