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青藏铁路险些是古迹一样的存在， 它的出现顺利调动了青藏高原交通阻滞、物流不畅的问题。

关联词，因为青藏高原的环境比特等，不管是修建青藏铁路，又或者是对铁路上通行的车头齐有着终点高的条目。

因此，车头采纳了好意思国的一款车头，这就让东谈主感到有趣，中国企业发展到如今，难谈还不及以制造出知足青藏高原环境的车头？

对车头的高条目

如果是平方地区的话，是对火车车头的条目一般是比较浅陋的，妥贴正常使用步伐就不错了，然则关于青藏高原却并不是如斯。

因为青藏高原并不仅仅浅陋的高原地区，他有着“寰宇屋脊”之称，亦然中国最大的一个高原，是以他波及到了多种不同的地貌，不同的地貌所产生的环境天然也是非常不同的。

比如，跟着海拔的升高，空气会变得淡泊，氧气含量也会有很大的调动，和平原地区比较的话，氧气含量的会裁减好多，这亦然好多东谈主从平原地区去了西藏等场地后，可能会出现高反等情况。

另外，不同地貌的场地的温度天然也有着终点大的差距，比如，跟着海拔的高潮，温度也会小数小数裁减，以至能到零下40度傍边，这个低温天气不错说也是非常恐怖。

与此同期，气温鄙人降，但紫外线辐照的进度照旧高潮，这不异和青藏高原的海拔关连络，是以去这些场地游玩的话，必须要作念防晒。

而紫外线不仅是会对东谈主体变成伤害，其实对车亦然一样的，比如会加速对车头外部涂层的腐蚀，从而影响车头的举座使用寿命。

这些齐是比较大的问题，也还有一些小问题，比如风沙问题、能见度问题等等，这些齐是青藏高原上每天齐会出现的情况，在这么的情况下，关于车头的条目只会更高。

关联词，念念要知足这些方面的车头并不是莫得，然则好多在售价上也是非常高尚的，远远出乎中国的预念念，最终，在一众车头中作念出了聘请，是一款来自好意思国的车头。

好意思国车头的上风

这款好意思国车头即是GE型号，从各式方面的策画齐终点知足青藏高原的需要，况兼在性能和价钱上，亦然相对而言比较平正的。

而这款车头最大的上风就在于发动机方面，他用的高压共轨喷射系统和涡轮增压时候，高压共轨喷射系统主若是适度喷油量和喷油时间，而是涡轮增压时候即是议诈欺排气量来提升进气压力，这么一来，就不错在是低氧环境下提升柴油机的燃烧遵循。

之是以进行这么的策画，是因为在氧气含量低的场地，如果使用平方的柴油机，在输出功率上可能会进出好多，从而导致车头有能源不够问题。

而这对足够一列火车而言，是非常致命的影响，然则这款GE车头所用的时候很快科罚了这个痛点，让柴油机的遵循在低氧环境下依旧大略能源统共。

不仅如斯，GE车头在科罚列车所需要靠近的低氧问题外，还科罚了低温问题，低温其实不会径直对车身或者车头变成径直影响，然则变成了辗转影响却更为致命。

咱们齐知谈发动机运转会产生热量，如果不进行散热处理的话，可能在旋即的时间内，就会对发动机的寿命变成很大影响，以至径直影响到发动机的正常使用。

是认为了大略解这个问题，就需要给发动机加一个冷却系统，传统的冷却系统跟着温度越来越低，可能会导致冷却液结冰，这就意味着冷却系统可能会歇工。

GE车头为了应酬这一情况，更换了冷却液的材料，使用的材料大略更好应酬低温环境，况兼不会直爽结冰，这么一来，冷却系统也就不会收到任何影响，天然也就大略保证发动机的正常运转。

事实上，科罚了发动机的问题后，其他方面的问题GE车头亦然有所筹商的，比如着重车头外部材料老化，风沙磨损等等，GE车头用了特等的涂层材料，天然也就不错十分灵验的幸免这些问题。

从策画来看，GE车头在应酬特等环境的筹商上，不错说是非常全面的，亦然大略在稠密居品中被选中的原因。

国产车头的发展

天然GE车头的各方面性能不错说是可圈可点，但终究是外面的入口居品，并不是中国本人的居品，毕竟当今的中国好多时候齐一经远远向上寰宇水平。

而字据青藏高原的需要来看，不错作念什么一款大略应酬极热或者极寒这么十分恶劣的天气的车头，而且当今国度似乎也应该大略直爽顺利，但中国却并莫得更换掉青藏高原列车所使用的车头，因此，也就产生了终点多的主张。

其实不更换GE车头的原因也终点浅陋，以至让好多东谈主感到不测，因为在需要购买这款车头时，中国各方面的发展并不如同当天这么的高大，也还有好多的不及之处，就只可聘请购买。

然则这些年中国却并莫得停驻发展的脚步，念念要在旋即的时间内发展的更好也是非常退却易的，中国亦然经过几十年的发展，最终才气够领有当今的效果。

是以在中国并不是十分历害时，才会聘请购买车头，毕竟这也是非常好的聘请，然则跟着时间的变化，中国举座国力齐在收敛高潮，各式科技联络天然也就有了不同的发展。

当今中国在车头的相干时候方面，也有了长足的发展，至少一经大略将这些问题一起齐科罚，这是非常艰涩的一方面，以至也大略作念出GE车头这么有着终点好性能的居品。

不外GE车头在联络进程中，筹商到了好多问题，而且弥远耐用，在东西还大略使用的情况下，委果莫得必要进行更换，这么也并不会阻误相干时候的发展。

参考贵寓：

【1】《进展青藏铁路精神，创造更多中国古迹》2024-09-25 09:14•公主岭新闻

【2】《火车司机见证高原铁路剧变》2024-09-20 10:51•西海齐市报

【3】青藏铁路全线通车18周年 运载游客超3亿东谈主次 2024-07-01 14:46·中国新闻网